Spürbar ruhiger geworden

Die B26, die nicht gebaute Südumgehung, der zunehmende Güterverkehr der Bahn, FraPort und der zusätzliche Verkehr des zu bebauenden Kaserneareals müssen ja auch noch verkraftet werden. Da trifft es sich, dass wenigstens an den Wochenenden und Nachmittagen das Gebrumme über den Köpfen ein Ende hat. So dachten wir.
Da hatten wir allerdings die Rechnung ohne den Vorsitzenden des LSC gemacht, der keineswegs gewillt ist die Segel zu streichen und der weiterhin versucht den Betrieb des Fluggeländes auch in der Zukunft aufrecht zu erhalten. Der Vereinsvorsitzende des Luftsportclubs  will dabei auf „im Stadtparlament vertretene Partei- und Fraktionsvorsitzende” zugehen.
Jetzt auf einmal macht der LSC Zugeständnisse, was jahrelang trotz Protesten der Anwohner einfach ignoriert wurde. „...reduzierte Flugzeiten, besondere Schallschutzmaßnahmen - wie auch immer das gehen soll - und eine Begrenzung der Flugbewegungen”, sind auf einmal möglich in der „Fliegerstadt Babenhausen”.
Ein Fluggelände eingebettet zwischen dem neuen Stadtteil und einem Natura2000 Gebiet hat ja auch für Investoren seine Reize, zumindest akustisch. Speziell an Wochenenden wenn die Sonne scheint, der Straßen- und Bahnverkehr etwas nachgelassen haben, brummte es fast den ganzen Tag. Überflüge alle 3-4 Minuten waren nicht selten. Und als ob dies alles noch nicht reichte wurden regelmäßig vom LSC auf dem Babenhäuser Flugplatz Segelflugzeuge im 10 Minutentakt mit Uralt-Motorflug- zeugen im Schleppflug und mit Vollgas hochgezogen, es wurden mit Motorflugzeugen Platzrunden geübt oder Rundflüge veranstaltet.
Doch warum wirkt Fluglärm eigentlich so störend auf die Befindlichkeit der Menschen? Der Grund ist die allseitige Ausbreitung und die fehlende Abschirmung. Der Lärm fliegender Flugzeuge wird von oben abgestrahlt. Dadurch kann der Fluglärm von allen Seiten in die Häuser eindringen. Abschirmeffekte gibt es nicht. Im Gegenteil: Reflexionen können den Pegel noch erheblich vergrößern. Straßen- und Schienenlärm wird dagegen meist durch Bebauung abgeschirmt. Während die Vorderseite der Häuser stark belastet wird, ist der Lärm an der Häuserrückseite erheblich geringer. Entsprechend können sich die Menschen durch ihr Wohnverhalten meist eine gewisse Linderung verschaffen. Bei Fluglärm (außer Bodenlärm) ist dies im allgemeinen nicht möglich, weil der Lärm von allen Seiten etwa in gleicher Lautstärke auftritt. Gut zu beobachten in unserem Wohnviertel Babenhausen „Neue Welt”. Der Dauerschallpegel der nahen B26 (Entfernung ca. 30 bis 75 m) - gemindert durch den Bahndamm, als auch der Bahnverkehr (ca 10- 50 m) wird von den Bewohnern überwiegend als nicht störend wahrgenommen.
In den letzten Wochen ist es in der Luft spürbar ruhiger geworden. Man kann wieder im Freien sitzen und sich zwischen zwei Güterzügen unterhalten. Aus welchem Grund ist allerdings noch nicht ganz klar. Liegt es an den Ferien oder haben sich viele Mitglieder des LSC schon neue Vereine gesucht? Es wäre schön wenn es so bleibt.
     Gerd Hauser